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Artikelnummer: 109712
Bezeichnung: Elektromotor Scorpion HK-2221 6-Turn 4400Kv
Hersteller: Scorpion
Herstellernummer: SP-HK2221-06T
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Elektromotor Scorpion HK-2221 6-Turn 4400Kv

HK-22XX Serie

Scorpion Competition Series Brushless Motoren werden nur aus den hochwertigsten Materialien gefertigt. Ihr einzigartiges Design bietet eine kompromisslose Lösung für alle Modellflieger, die sowohl Leistung und Qualität als auch einen fairen Preis fordern.

Motoren der HK-22er Serie sind speziell für kleinere Flächenmodelle, kleinere Impeller und Helikopter der 450er Klasse entwickelt worden. Gegenüber der S-22 Serie sind sie deutlich höher drehend. Die Motoren der HK-22 Serie verfügen über 9 Statorarme und 6 Pole. Sie sind doppelt kugelgelagert, verfügen über eine austauschbare 3,17mm Welle und können ausschließlich hinter dem Kopfspant / Motorträger montiert werden.

Bei der Herstellung der Gehäuseteile bearbeiten qualifizierte Ingenieure eine hochwertige Alu-Legierung auf ultramodernen CNC Fräsmaschinen im Scorpion Werk in Hong Kong. Diese Teile werden anschließend in einem speziellen Verfahren goldfarben eloxiert, um ihnen eine langlebigen und edlen Glanz zu verleihen.

Die Statoren werden aus 0,2mm Trafoblechen hergestellt, um einen maximalen Wirkungsgrad zu erreichen und Stromwirbelverluste zu reduzieren. Ferner werden sie mit Epoxid Harz ummantelt, um sie gegen Kurzschlüsse optimal zu isolieren. Sie werden mit äußerst hochwertigen draht gewickelt, welcher Temperaturen bis 180°C standhält. Scorpion setzt ausschließlich Hochleistungsmagnete des im N-50EH Stil ein, welche einer Betriebstemperatur von bis zu 200°C standhalten. Somit ist es nahezu unmöglich Scorpion Motoren in ihrem Einsatzgebiet durchzubrennen.

Scorpion Brushless Motoren der HK-22 Serie sind die richtige Wahl für Heli Piloten der 450er Klasse sowie Flächen Piloten, die gerne etwas schneller unterwegs sind.

Alle Scorpion Motoren der HK-22 Serie werden mit bereits angelöteten 3,5 mm Goldkontaktsteckern und passenden 3,5mm Goldkontaktbuchsen ausgeliefert.

Technische Daten:
• Scorpion: HK-2221-6T
• Stator Durchmesser: 22,0 mm
• Stator Stärke: 21,0 mm
• Stator Arme: 9
• Pole: 6
• Windungen: 6 Turn Delta
• Draht: 20-Strand 0,21 mm
• U/min/V: 4400
• Leerlauf (Io): 2,89 A @ 10 V
• Widerstand (Rm): 0,016 Ohm
• Belastbarkeit: 52A
• Max Leistung: 525 W
• Gewicht: 81g
• Durchmesser: 27,9 mm
• Welle: 3,17 mm
• Motorlänge: 38,3 mm
• Wellenlänge: 58,7 mm
• Max. Lipo Zellen: 3S
• Motor Timing: 5deg
• Motor Frequenz: 8kHz

 Stück

Technische Daten

Zellen LiPo/LiFe: 3 S
Dauerstrom: 52 A
Maximal Leistung: 4400 W
Leerlaufstrom ca: 2,89A bei 10 Volt
Innenwiderstand: 0,016 Ohm
Windungszahl: 6 T
Polzahl: 6
empfohlenes Timing: 5 °
Leerlaufdrehzahl: 4400 U/min/V
Ø Motor: 27,9 mm
Ø Motorwelle: 3,17 mm
Länge Motor ohne Welle: 38,3 mm
Länge Motorwelle: 58,7 mm
Motorgewicht: 81 g
Gewicht mit Getriebe: 81 g
Einsatzempfehlung: Flugmodelle (Planes)

Spitzen Motor,der für seine Größe erstaunlich hohe Leistung abgibt.Ich verwende Ihn mit 6,75er Getriebe, 3S Lipo und 17x9 Zoll Ae. C.C. Klapplatte in meinem knapp 3kg schweren, großen Segler,welcher mit ordentlich Schmackes, wenns denn sein muss endlos bis zur Sichtgrenze, in den Himmel befördert wird.Je nach Erfordernissen sind,mit o.a. Getriebe auch 16x10 oder 14x12er Latten verwendbar, für Kuzzeitbetrieb von mind.30 Sek.Auch sind gängige 5er Getriebe montierbar.Dazu passen Latten von 13x8", 12x9"o. ä.,bei Drehzahlen von weit über 8000U/Min.,bei 3S Lipo. Hier die gemessenen Werte auf dem Prüfstand mit 6,75er Getr., Ae.C.C.17x9" und 3S Lipo (11Volt): n=6230,Standstrom 81 A.,N/Prop ca650W, Schub über 4kg. Gewicht mit 6,75er Getr. : 148g, mit Micro Ed.5:1 NL etwa 105g. Damit ist dieser Motor allemal sein Geld wert. (Hans-Jürgen Blatt aus Marpingen, am 25.10.2015 20:24)

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  • Elektromotor Scorpion HK-2221 6-Turn 4400Kv

    HK-22XX Serie

    Scorpion Competition Series Brushless Motoren werden nur aus den hochwertigsten Materialien gefertigt. Ihr einzigartiges Design bietet eine kompromisslose Lösung für alle Modellflieger, die sowohl Leistung und Qualität als auch einen fairen Preis fordern.

    Motoren der HK-22er Serie sind speziell für kleinere Flächenmodelle, kleinere Impeller und Helikopter der 450er Klasse entwickelt worden. Gegenüber der S-22 Serie sind sie deutlich höher drehend. Die Motoren der HK-22 Serie verfügen über 9 Statorarme und 6 Pole. Sie sind doppelt kugelgelagert, verfügen über eine austauschbare 3,17mm Welle und können ausschließlich hinter dem Kopfspant / Motorträger montiert werden.

    Bei der Herstellung der Gehäuseteile bearbeiten qualifizierte Ingenieure eine hochwertige Alu-Legierung auf ultramodernen CNC Fräsmaschinen im Scorpion Werk in Hong Kong. Diese Teile werden anschließend in einem speziellen Verfahren goldfarben eloxiert, um ihnen eine langlebigen und edlen Glanz zu verleihen.

    Die Statoren werden aus 0,2mm Trafoblechen hergestellt, um einen maximalen Wirkungsgrad zu erreichen und Stromwirbelverluste zu reduzieren. Ferner werden sie mit Epoxid Harz ummantelt, um sie gegen Kurzschlüsse optimal zu isolieren. Sie werden mit äußerst hochwertigen draht gewickelt, welcher Temperaturen bis 180°C standhält. Scorpion setzt ausschließlich Hochleistungsmagnete des im N-50EH Stil ein, welche einer Betriebstemperatur von bis zu 200°C standhalten. Somit ist es nahezu unmöglich Scorpion Motoren in ihrem Einsatzgebiet durchzubrennen.

    Scorpion Brushless Motoren der HK-22 Serie sind die richtige Wahl für Heli Piloten der 450er Klasse sowie Flächen Piloten, die gerne etwas schneller unterwegs sind.

    Alle Scorpion Motoren der HK-22 Serie werden mit bereits angelöteten 3,5 mm Goldkontaktsteckern und passenden 3,5mm Goldkontaktbuchsen ausgeliefert.

    Technische Daten:
    • Scorpion: HK-2221-6T
    • Stator Durchmesser: 22,0 mm
    • Stator Stärke: 21,0 mm
    • Stator Arme: 9
    • Pole: 6
    • Windungen: 6 Turn Delta
    • Draht: 20-Strand 0,21 mm
    • U/min/V: 4400
    • Leerlauf (Io): 2,89 A @ 10 V
    • Widerstand (Rm): 0,016 Ohm
    • Belastbarkeit: 52A
    • Max Leistung: 525 W
    • Gewicht: 81g
    • Durchmesser: 27,9 mm
    • Welle: 3,17 mm
    • Motorlänge: 38,3 mm
    • Wellenlänge: 58,7 mm
    • Max. Lipo Zellen: 3S
    • Motor Timing: 5deg
    • Motor Frequenz: 8kHz

     Stück
  • Technische Daten

    Zellen LiPo/LiFe: 3 S
    Dauerstrom: 52 A
    Maximal Leistung: 4400 W
    Leerlaufstrom ca: 2,89A bei 10 Volt
    Innenwiderstand: 0,016 Ohm
    Windungszahl: 6 T
    Polzahl: 6
    empfohlenes Timing: 5 °
    Leerlaufdrehzahl: 4400 U/min/V
    Ø Motor: 27,9 mm
    Ø Motorwelle: 3,17 mm
    Länge Motor ohne Welle: 38,3 mm
    Länge Motorwelle: 58,7 mm
    Motorgewicht: 81 g
    Gewicht mit Getriebe: 81 g
    Einsatzempfehlung: Flugmodelle (Planes)

  • Spitzen Motor,der für seine Größe erstaunlich hohe Leistung abgibt.Ich verwende Ihn mit 6,75er Getriebe, 3S Lipo und 17x9 Zoll Ae. C.C. Klapplatte in meinem knapp 3kg schweren, großen Segler,welcher mit ordentlich Schmackes, wenns denn sein muss endlos bis zur Sichtgrenze, in den Himmel befördert wird.Je nach Erfordernissen sind,mit o.a. Getriebe auch 16x10 oder 14x12er Latten verwendbar, für Kuzzeitbetrieb von mind.30 Sek.Auch sind gängige 5er Getriebe montierbar.Dazu passen Latten von 13x8", 12x9"o. ä.,bei Drehzahlen von weit über 8000U/Min.,bei 3S Lipo. Hier die gemessenen Werte auf dem Prüfstand mit 6,75er Getr., Ae.C.C.17x9" und 3S Lipo (11Volt): n=6230,Standstrom 81 A.,N/Prop ca650W, Schub über 4kg. Gewicht mit 6,75er Getr. : 148g, mit Micro Ed.5:1 NL etwa 105g. Damit ist dieser Motor allemal sein Geld wert. (Hans-Jürgen Blatt aus Marpingen, am 25.10.2015 20:24)

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