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Artikelnummer: 52783
Bezeichnung: Motor OS MAX FT 300
Hersteller: OS Max
Herstellernummer: L-OS36210
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Motor OS MAX FT 300

OS Viertakt-Boxermotoren mit Spezialglühkerze. 2 x 24,38 cm³ Hubraum

Produktinformation
Ventilgesteuerter Viertakt-Boxermotor, fünffach kugelgelagert. Mit montiertem Motorträger

Kurztest OS MAX FT-300 von Prof. Dr. Ing. P. Demuth
Der Motor sprang trotz der niederen Temperatur (+2° C) sofort von Hand an und lief erstaunlich ruhig und ohne Vibrationen. Angenehm ist der geringe Lärmpegel, auch wenn der Motor ohne Schalldämpfer betrieben wird. Der Motor hat vor allem im Drehzahlbereich unter 8 000 U/min deut-lich spürbar mehr Durchzugskraft und Leistung als der baugleiche kleinere FT-240. Durch die Verwendung des feinfühlig justierbaren Vergasers und durch geänderte Steuerzeiten ist der Lauf des Motors auch in extremen Fluglagen zuverlässig und vor allem der Leerlauf kann extrem niedrig justiert werden. Gerade für große Scale- und Schleppflugmodelle dürfte der FT-300 der optimale Motor sein.


Technische Daten
Hubraum 2 x 24,38 cm³
Gewicht ca. 1828 g mit Träger
Leistung ca. 2,98 kW (4,06 PS)
Drehzahl ca. 1800~9000 U/min
Bohrung 33,6 mm
Hub 27,5 mm
Wellengewinde 3 /8 -24 UNF
UNF = Unified National Fine Thread Series

 Stück

Technische Daten

Einsatzbereich: Flugmodelle
Motorart: 4-Takt
Bauart: Boxer
Hubraum: 2 x 24,38 ccm
Leistung: 2,98 KW
Leistung: 4,06 PS
Drehzahlbereich: 1800 - 9000 U/min
Gewicht ca: 1828 g
Breite ohne Bef.-Flansch: 240 mm
Länge bis Mitnehmer: 148 mm
Höhe ca: 90 mm
Hub: 27,5 mm
Bohrung: 33,6 mm
Wellengewinde: 3/8"-24 UNF

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  • Motor OS MAX FT 300

    OS Viertakt-Boxermotoren mit Spezialglühkerze. 2 x 24,38 cm³ Hubraum

    Produktinformation
    Ventilgesteuerter Viertakt-Boxermotor, fünffach kugelgelagert. Mit montiertem Motorträger

    Kurztest OS MAX FT-300 von Prof. Dr. Ing. P. Demuth
    Der Motor sprang trotz der niederen Temperatur (+2° C) sofort von Hand an und lief erstaunlich ruhig und ohne Vibrationen. Angenehm ist der geringe Lärmpegel, auch wenn der Motor ohne Schalldämpfer betrieben wird. Der Motor hat vor allem im Drehzahlbereich unter 8 000 U/min deut-lich spürbar mehr Durchzugskraft und Leistung als der baugleiche kleinere FT-240. Durch die Verwendung des feinfühlig justierbaren Vergasers und durch geänderte Steuerzeiten ist der Lauf des Motors auch in extremen Fluglagen zuverlässig und vor allem der Leerlauf kann extrem niedrig justiert werden. Gerade für große Scale- und Schleppflugmodelle dürfte der FT-300 der optimale Motor sein.


    Technische Daten
    Hubraum 2 x 24,38 cm³
    Gewicht ca. 1828 g mit Träger
    Leistung ca. 2,98 kW (4,06 PS)
    Drehzahl ca. 1800~9000 U/min
    Bohrung 33,6 mm
    Hub 27,5 mm
    Wellengewinde 3 /8 -24 UNF
    UNF = Unified National Fine Thread Series

     Stück
  • Technische Daten

    Einsatzbereich: Flugmodelle
    Motorart: 4-Takt
    Bauart: Boxer
    Hubraum: 2 x 24,38 ccm
    Leistung: 2,98 KW
    Leistung: 4,06 PS
    Drehzahlbereich: 1800 - 9000 U/min
    Gewicht ca: 1828 g
    Breite ohne Bef.-Flansch: 240 mm
    Länge bis Mitnehmer: 148 mm
    Höhe ca: 90 mm
    Hub: 27,5 mm
    Bohrung: 33,6 mm
    Wellengewinde: 3/8"-24 UNF

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