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Artikelnummer: 68523
Bezeichnung: Siren ARF 2005 mm Great Planes
Hersteller: Great Planes by Hobbico-Revell
Herstellernummer: GPMA1065
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Siren ARF 2005 mm Great Planes

Stärke und Schnelligkeit sind die Kennzeichen der Siren ARF. Der Zusammenbau ist schnell erledigt, nach dem Start wird sie binnen Sekunden zu einem Fleck in den Wolken – fast außer Sichtweite – bevor sie rasch herunterkommt, um Schwung für Kunstflugfiguren zu holen! Bauen Sie einen Brushless-Motor ein, um sie als Hotliner zu fliegen. Mit einem kostengünstigen Bürstenmotorantrieb erreichen Sie schnelle, sportliche Action. Der Kohlefaser-Rumpf sorgt für Festigkeit und Steifigkeit… und sieht gut aus! Fliegen Sie Loopings, Rollen und Rückenflug mit 3-Kanal-Fernsteuerung.

Kraft und Geschwindigkeit beschreiben den Siren ARF in zwei Wörtern. Mit einem 480er brushless Motor und 10 Zellen schießt der Siren wenige Sekunden nach dem Start bis an die Sichtgrenze. Mit einem herkömmlichen 600er Motor und einem 8-Zellen Akkupack ist sportliches, dynamisches Fliegen möglich. Der sehr stabile und feste Karbonrumpf ist bereits fertig lackiert, mit eingebautem Motorspant, Servoträger und Akkufach. Die hochfeste Tragfläche besteht aus einer beplankten und fertig bespannten Holz-Rippenkonstruktion.

Lieferumfang: Kohlefaser-Rumpf, Haupttragfläche, Heckteil, Hardwarepaket mit Abdeckungen für Querruder-Servo, Dekorbogen und Bauanleitung

Erforderlich: 3-Kanal-Fernsteuerung, 3 Mikro- oder Nanoservos (3 kg/cm Drehmoment), Motor, ESC, Propeller, Spinner

 Stück

Technische Daten

Spannweite ca: 2005 mm
Länge ca: 980 mm
Gewicht ca: 1020-1130 g
Material Rumpf: GFK/CFK
Material Fläche: Holz/Rippe
RC Funktionen: Q, H, M
Motorempfehlung Elektro: MVVS 4,6/1120
Empfohlener Antriebsakku: LiPo 2600 mAh 3S
Tragflächenprofil: RG15
Bausatzausführung: ARF-Kit
Tragflächeninhalt: 27,7 dm2
Geeignet für: Fortgeschrittene & Experten
Modelltyp 1: Elektrosegelflug
Modellart 1: Segelflug allgemein

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Videos:

Sehr gut zu fliegen,aber die Rumpfnase ist extrem Lang,schmal und unzugänglich!!! (Andreas Kandlhofer aus Hartberg, am 16.09.2011 16:02)

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  • Siren ARF 2005 mm Great Planes

    Stärke und Schnelligkeit sind die Kennzeichen der Siren ARF. Der Zusammenbau ist schnell erledigt, nach dem Start wird sie binnen Sekunden zu einem Fleck in den Wolken – fast außer Sichtweite – bevor sie rasch herunterkommt, um Schwung für Kunstflugfiguren zu holen! Bauen Sie einen Brushless-Motor ein, um sie als Hotliner zu fliegen. Mit einem kostengünstigen Bürstenmotorantrieb erreichen Sie schnelle, sportliche Action. Der Kohlefaser-Rumpf sorgt für Festigkeit und Steifigkeit… und sieht gut aus! Fliegen Sie Loopings, Rollen und Rückenflug mit 3-Kanal-Fernsteuerung.

    Kraft und Geschwindigkeit beschreiben den Siren ARF in zwei Wörtern. Mit einem 480er brushless Motor und 10 Zellen schießt der Siren wenige Sekunden nach dem Start bis an die Sichtgrenze. Mit einem herkömmlichen 600er Motor und einem 8-Zellen Akkupack ist sportliches, dynamisches Fliegen möglich. Der sehr stabile und feste Karbonrumpf ist bereits fertig lackiert, mit eingebautem Motorspant, Servoträger und Akkufach. Die hochfeste Tragfläche besteht aus einer beplankten und fertig bespannten Holz-Rippenkonstruktion.

    Lieferumfang: Kohlefaser-Rumpf, Haupttragfläche, Heckteil, Hardwarepaket mit Abdeckungen für Querruder-Servo, Dekorbogen und Bauanleitung

    Erforderlich: 3-Kanal-Fernsteuerung, 3 Mikro- oder Nanoservos (3 kg/cm Drehmoment), Motor, ESC, Propeller, Spinner

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  • Technische Daten

    Spannweite ca: 2005 mm
    Länge ca: 980 mm
    Gewicht ca: 1020-1130 g
    Material Rumpf: GFK/CFK
    Material Fläche: Holz/Rippe
    RC Funktionen: Q, H, M
    Motorempfehlung Elektro: MVVS 4,6/1120
    Empfohlener Antriebsakku: LiPo 2600 mAh 3S
    Tragflächenprofil: RG15
    Bausatzausführung: ARF-Kit
    Tragflächeninhalt: 27,7 dm2
    Geeignet für: Fortgeschrittene & Experten
    Modelltyp 1: Elektrosegelflug
    Modellart 1: Segelflug allgemein

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  • Sehr gut zu fliegen,aber die Rumpfnase ist extrem Lang,schmal und unzugänglich!!! (Andreas Kandlhofer aus Hartberg, am 16.09.2011 16:02)

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