Ladegerät AC/DC Akku-Trainer AT-8

Ladegerät AC/DC Akku-Trainer AT-8

Achtung! Liefermenge 1 Stk. Farbe des Ladegerätes kann variieren!

Optimale Akkupflege
• Automatik-Schnelllader für vier bzw. acht NiCd / NiMH Mignon-/Micro-Akkus 180 - 3300 mAh
• Der Ladevorgang wird nach Einlegen der Akkus automatisch gestartet
• Vier bzw. acht voneinander unabhängige Ladeschächte mit LED Anzeige!
• Akku-Voll-Erkennung durch Peak-Voltage-Detection (PVD)
• Maximales Ladeergebnis

Automatische Schnellladung
Sobald ein oder mehrere Akkus eingelegt werden, beginnt die Schnellladung automatisch. Da alle Ladeschächte voneinander unabhängig arbeiten, können problemlos Akkus unterschiedlicher Kapazität, unterschiedlichen Typs (NiCd/NiMH) und Größe (Micro AAA, Mignon AA) gleichzeitig geladen werden.
Geladene Akkus können im Ladegerät verbleiben. Nach dem Ladeende schaltet das Gerät automatisch auf Erhaltungsladung. Um der Selbstentladung (Leckstrom) von Akkus entgegenzuwirken, werden die Akkus während der Erhaltungsladung mit einem geringen Impulsstrom geladen.

Entladefunktion
Durch Drücken des mit dem Dreieck gekennzeichneten Tasters werden alle Akkus gleichzeitig entladen.
Während der Entladezeit blinkt die rote LED. Nachdem alle Batterien entladen sind, schaltet das Gerät automatisch auf Schnellladung und die grüne LED blinkt.
NiCd-Akkus sollten von Zeit zu Zeit entladen werden um den so genannten Memory-Effekt entgegen zu wirken.
Die Ursache für diesen Kapazitätsverlust beim Memory-Effekt liegt darin, dass Akkus vor dem erneuten Laden meistens nicht vollständig entladen wurden. Durch das Entladen erlangen NiCd-Zellen ihre volle "Kraft" zurück. Hinweis: Bei NiMH-Akkus tritt der Memory-Effekt nicht auf.

Formieren
Vorgeschädigte Akkus (Zellenschluss) werden beim Einlegen erkannt. Der Formierungsvorgang (Akkus reparieren) wird automatisch eingeleitet. Während der Formierung von ca. 5 Minuten blinkt die grüne LED im 1/4-Sekunden-Takt. Bei erfolgreicher Formierung schaltet das Gerät automatisch auf Schnellladung um.
Bei einer erfolglosen Formierung blinkt die grüne LED im 1/16-Sekunden-Takt und der Akku sollte fachgerecht entsorgt werden.

Overvoltage (Überspannung)
Ausgelaufene Akkus sind innerlich "vertrocknet" und weisen eine hohe Eigenspannung auf. Dieser Zustand wird erkannt und die grüne LED blinkt im 1/16-Sekunden-Takt. Der Akku ist unbrauchbar und sollte fachgerecht entsorgt werden.

Weitere Besonderheiten des Akku-Trainer AT-8:
Batterie-Voll-Kriterien
Die Ladung erfolgt nach dem PVD- (Peak-Voltage-Detection) Verfahren. Dies garantiert, dass die Akkus zu 100% geladen werden. Während der Ladung wird die Akku-Charakteristik ständig vom Mikroprozessor "beobachtet" und schaltet den Ladestrom bei 100% Ladung ab. Nicht zu früh und nicht zu spät.
Bei anderen Ladeverfahren z.B. über Timer werden Akkus häufig überladen. Werden Akkus überladen, erwärmen sie sich bereits nach einigen Minuten sehr stark - dieses Erwärmen als Folge von Überladung ist eine der häufigsten Ursachen für den vorzeitigen Ausfall von Akkus.

Optimale Ladevoraussetzung
Bei vielen Ladegeräten befinden sich Leistungsbauteile in der Nähe der Akkuschächte und verursachen so genannten Hot Spots. Diese "Hot Spots" führen häufiger zu vorzeitigem Abschalten des Ladestroms und somit zu vorzeitiger und falscher Akku-Voll-Erkennung.
Bei diesem Gerät sorgt ein intelligenter Temperaturcontroller für ein perfektes Ladeverhalten. Bei der Entwicklung des Gerätes wurde darauf geachtet, dass sich keine Leistungsbauteile in der Nähe der Akkuschächte befinden.

Weiter technische Daten:
Leistungsaufname: max. 18 W
max. Ladestrom pro Schacht: AAA 8 x 220 mA, AA 8 x 650 mA
Abmessungen: 210 x 70 x 45 mm
Gewicht: 430 g

Achtung! Liefermenge 1 Stk. Farbe des Ladegerätes kann variieren!

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Technische Daten