Ladegerät AC Akku-Trainer AT-1

Ladegerät AC Akku-Trainer AT-1

Optimale Akkupflege

- Automatik-Schnelllader für vier NiCd / NiMH Mignon-/Micro-Akkus 180-3300 mAh
- der Ladevorgang wird nach Einlegen der Akkus automatisch gestartet
- vier voneinander unabhängige Ladeschächte. Ladestrom max. 1A pro Akku bei gleichzeitiger Ladung.
- Akku-Voll-Erkennung durch Peak-Voltage-Detection (PVD)
- maximales Ladeergebnis
Automatische Schnellladung
Sobald ein oder mehrere Akkus eingelegt werden, beginnt die Schnellladung automatisch. Da alle Ladeschächte voneinander unabhängig arbeiten, können problemlos Akkus unterschiedlicher Kapazität, unterschiedlichen Typs (NiCd/NiMH) und Größe (Micro AAA, Mignon AA) gleichzeitig geladen werden. Jedem Ladeschacht ist eine grüne LED zugeordnet. Während des Ladevorgangs blinkt die grüne LED im Sekundentakt. Sobald der Ladevorgang beendet ist, leuchtet die grüne LED ständig. Geladene Akkus können im Ladegerät verbleiben. Nach dem Ladeende schaltet das Gerät automatisch auf Erhaltungsladung. Um der Selbstentladung (Leckstrom) von Akkus entgegenzuwirken, werden die Akkus während der Erhaltungsladung mit einem geringen Impulsstrom geladen.

Entladefunktion
Durch Drücken des mit t gekennzeichneten Tasters werden alle Akkus gleichzeitig entladen. Während der Entladezeit blinkt die rote LED. Nachdem alle Batterien entladen sind, schaltet das Gerät automatisch auf Schnellladung und die grünen LED's blinken. NiCd-Akkus sollten von Zeit zu Zeit entladen werden um den so genannten Memory-Effekt entgegen zu wirken. Die Ursache für diesen Kapazitätsverlust beim Memory-Effekt liegt darin, das Akkus vor dem erneuten Laden meistens nicht vollständig entladen wurden. Durch das Entladen erlangen NiCd-Zellen ihre volle \"Kraft\" zurück. Hinweis: Bei NiMH-Akkus tritt der Memory-Effekt nicht auf.

Formieren
Vorgeschädigte Akkus (Zellenschluss) werden beim Einlegen erkannt. Der Formierungsvorgang (Akkus reparieren) wird automatisch eingeleitet. Während der Formierung von ca. 5 Minuten blinkt die grüne LED im 1/4-Sekunden-Takt. Bei erfolgreicher Formierung schaltet das Gerät automatisch auf Schnellladung um. Bei einer erfolglosen Formierung blinkt die grüne LED im 1/16-Sekunden-Takt und der Akku sollte fachgerecht entsorgt werden.

Overvoltage (Überspannung)
Ausgelaufene Akkus sind innerlich \"vertrocknet\" und weisen eine hohe Eigenspannung auf. Dieser Zustand wird erkannt und die grüne LED blinkt im 1/16-Sekunden-Takt. Der Akku ist unbrauchbar und sollte fachgerecht entsorgt werden.

Weitere Besonderheiten des Akku-Trainer I AT1 Batterie-Voll-Kriterien
Die Ladung erfolgt nach dem PVD- (Peak-Voltage-Detection) Verfahren. Dies garantiert, dass die Akkus zu 100% geladen werden. Während der Ladung wird die Akku-Charakteristik ständig vom Mikroprozessor \"beobachtet\" und schaltet den Ladestrom bei 100% Ladung ab. Nicht zu früh und nicht zu spät. Bei anderen Ladeverfahren z.B. über Timer werden Akkus häufig überladen. Werden Akkus überladen, erwärmen sie sich bereits nach einigen Minuten sehr stark - dieses Erwärmen als Folge von Überladung ist eine der häufigsten Ursachen für den vorzeitigen Ausfall von Akkus.

Optimale Ladevoraussetzung
Bei vielen Ladegeräten befinden sich Leistungsbauteile in der Nähe der Akkuschächte und verursachen so genannte Hot Spots. Diese \"Hot Spots\" führen häufiger zu vorzeitigem Abschalten des Ladestroms und somit zu vorzeitiger und falscher Akku-Voll-Erkennung. Bei diesem Gerät sorgt ein intelligenter Temperaturcontroller für ein perfektes Ladeverhalten. Bei der Entwicklung des Gerätes wurde darauf geachtet, dass sich keine Leistungsbauteile in der Nähe der Akkuschächte befinden.

Übersicht LED - Funktionen 4 x grüne LED's, je eine pro Ladeschacht:
- blinkt im Sekundentakt = Akku wird geladen
- leuchtet ständig = Akku ist vollständig geladen
- blinkt im 1/4-Stekunden-Takt = Akku wird formatiert (Dauer ca. 5 Minuten)
- blinkt im 1/16-Sekunden-Takt = Akku ist defekt

rote LED
- blinkt im 1/2-Sekunden-Takt = Akku wird entladen

Weiter technische Daten
Eingangsspannung: 90-250VAC
Leistungsaufnahme: max. 15 W
max. Ladestrom pro Schacht: 1 A
Gewicht: 350 g
Abmessungen: 145 x 70 x 45 mm

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Technische Daten