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Artikelnummer: 97989
Bezeichnung: Motor Titan ZG 26EI
Hersteller: Toni Clark practical scale
Herstellernummer: 2620
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Motor Titan ZG 26EI

Die Zenoah Ingenieure haben jetzt die hervorragende Microprozessor Batteriezündung des ZG 20 an den ZG 26SC adaptiert und so das Startverhalten und den Leerlauf verbessert. Berücksichtigt man den Lipo-Zündakku mit 64 g, hat sich das Gewicht um 70 g verringert. Unsere europäische Version des ZG 26EI kommt mit dem Choke- Vergaser des ZG 38SC. Dieser Vergaser erhöht etwas die Leistung des ZG 26EI und verbessert vor allem das Laufverhalten im Teillastbereich.
Resonanzrohre bringen auch am TITAN ZG 26EI eine deutliche Leistungssteigerung. Sehr gut geeignet und dabei kompakt ist der über einen 23 cm langen Krümmer auf Resonanz abgestimmte Hochleistungs-Edelstahlschalldämpfer AN-97990
Versorgt wird die Batteriezündung am besten mit einer einzelnen LiPo-Zelle (3,7 V) mit ca. 2000 mAh oder alternativ mit einem 3,6 V (3 Zellen) NiMh- oder NiCd-Akku. Die Zündung, bzw. der Microprozessor darin, funktioniert bis hinunter zu einer Mindestspannung von 3 Volt.
Geeignete Luftschrauben sind die 18x6", 18x8", 17x8", oder 17x10" MENZ´S und die 18x8" Pro, 17x12" und 18x11" Super Silence 2-Blatt CFK Propeller.
Sie erhalten den TITAN ZG 26EI komplett mit Zündung, Schalldämpfer, Ansaugtrichter und Alu- Motorträgerplatte. Die Zündungsbatterie und der Schalter gehören nicht zum Lieferumfang.

 Stück

Technische Daten

Einsatzbereich: Flugmodell
Motorart: Benzin
Bauart: Einzylinder
Hubraum: 25,4 ccm
Leistung: 1,69 KW
Leistung: 2,3 / 3 PS
Gewicht ca: 1166 g
Schalldämpferauslass: Seite
Schalldämpfer: inklusive
Länge bis Mitnehmer: 139 mm
Höhe ca: 128 mm
Hub: 28 mm
Bohrung: 34 mm
Empfohlenes 2-Takt Öl: Bel-Ray Öl AN-41731
Luftschraubenempfehlung: 18x6 - 18x11

Empfohlenes Zubehör

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  • Motor Titan ZG 26EI

    Die Zenoah Ingenieure haben jetzt die hervorragende Microprozessor Batteriezündung des ZG 20 an den ZG 26SC adaptiert und so das Startverhalten und den Leerlauf verbessert. Berücksichtigt man den Lipo-Zündakku mit 64 g, hat sich das Gewicht um 70 g verringert. Unsere europäische Version des ZG 26EI kommt mit dem Choke- Vergaser des ZG 38SC. Dieser Vergaser erhöht etwas die Leistung des ZG 26EI und verbessert vor allem das Laufverhalten im Teillastbereich.
    Resonanzrohre bringen auch am TITAN ZG 26EI eine deutliche Leistungssteigerung. Sehr gut geeignet und dabei kompakt ist der über einen 23 cm langen Krümmer auf Resonanz abgestimmte Hochleistungs-Edelstahlschalldämpfer AN-97990
    Versorgt wird die Batteriezündung am besten mit einer einzelnen LiPo-Zelle (3,7 V) mit ca. 2000 mAh oder alternativ mit einem 3,6 V (3 Zellen) NiMh- oder NiCd-Akku. Die Zündung, bzw. der Microprozessor darin, funktioniert bis hinunter zu einer Mindestspannung von 3 Volt.
    Geeignete Luftschrauben sind die 18x6", 18x8", 17x8", oder 17x10" MENZ´S und die 18x8" Pro, 17x12" und 18x11" Super Silence 2-Blatt CFK Propeller.
    Sie erhalten den TITAN ZG 26EI komplett mit Zündung, Schalldämpfer, Ansaugtrichter und Alu- Motorträgerplatte. Die Zündungsbatterie und der Schalter gehören nicht zum Lieferumfang.

     Stück
  • Technische Daten

    Einsatzbereich: Flugmodell
    Motorart: Benzin
    Bauart: Einzylinder
    Hubraum: 25,4 ccm
    Leistung: 1,69 KW
    Leistung: 2,3 / 3 PS
    Gewicht ca: 1166 g
    Schalldämpferauslass: Seite
    Schalldämpfer: inklusive
    Länge bis Mitnehmer: 139 mm
    Höhe ca: 128 mm
    Hub: 28 mm
    Bohrung: 34 mm
    Empfohlenes 2-Takt Öl: Bel-Ray Öl AN-41731
    Luftschraubenempfehlung: 18x6 - 18x11

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