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Phoenix Evolution 1.6/2.6 ARTF modster inkl. Bl-Antrieb und Servos 1600 - 2600 mm


Codice articolo: 93918
Nome: BK Phoenix Evolution 1.6/2.6 ARTF modster inkl. Bl-Antrieb und Servos 1600 - 2600 mm
Produttore: modster
Rating:
Giacenza: 5+
rc green
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BK Phoenix Evolution 1.6/2.6 ARTF modster inkl. Bl-Antrieb und Servos 1600 - 2600 mm

Phoenix Evolution - unsere 2 in 1 Lösung für Anfänger und Fortgeschrittene!

Sportlicher Allrounder mit Kunststoffrumpf und EPO-Tragfläche/-Leitwerk wird mit montiertem Brushless-Antrieb und bereits eingebauten Servos geliefert.

Die Besonderheit dieses Modells besteht in seiner Variabilität. Wird der komplette Flügel montiert, so ergibt sich eine Spannweite von 2,6 Metern.

Durch einfaches Weglassen des Flügelmittelteils kann die Spannweite auf 1,6 Meter verkürzt werden, wodurch das Modell wendiger und leichter transportabel wird.

Sie entscheiden, wann Sie wo und mit welcher Spannweite fliegen - so sind Sie für jede Flugbedingung vorbereitet!!

Lieferumfang:
• BK Phoenix Evolution 1,6/2,6 ARTF
• Brushless-Antrieb bereits verbaut
• 6 Stück 9 g Servos eingebaut


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Dati tecnici

Apertura alare ca: 1600-2600 mm
Lunghezza ca: 1160 mm
Peso ca: 1150 g
Fusoliera: Kunststoff
Piano: EPO
RC funzioni: Q, H, S,M,WK
Motore incluso: Brushless 2815/1050KV
Regulatore incluso: Brushless 35 A
Batterie raccomandate: LiPo 2200 mAh 3S
Servos inclusi: 6x 9g
Kit versione: ARTF
Adatto a: Anfänger bis Experte
Modelltyp 1: Elektrosegelflug
Modellart 1: Segelflug allgemein


Info Bausatzausführung:
Nachdem sich unsere Hersteller (Lieferanten) in der Bezeichnung der Vorfertigung bei Flugmodellen absolut uneinig sind, haben wir versucht eine für Sie übersichtliche Beschreibung zu erstellen. Diese Beschreibung hat aber nur bei uns Gültigkeit! Lassen Sie sich nicht verwirren, wenn ein Hersteller sein Modell als „Kit“ von uns jedoch als „ARF Modell“ bezeichnet wird. Andere Hersteller wiederum bezeichnen Modelle als „ARTF Modell“, obwohl weder Servos noch Motor oder Regler enthalten sind. Genauso gibt es Hersteller die Modelle als „RTF-Modell“ Bezeichnen aber keine Fernsteuerung beilegen…



Kit (Bausatz)
ist ein Modell für echte Modellbauer. Die vorgefertigten Holzteile sind meist gestanzt oder gelasert. Bei diesen Modellen muss noch richtig „gebastelt“ werden.

ARC (Almost Ready To Cover)
Ausführung ähnlich den ARF-Modellen, Tragflächen, Rumpf und Leitwerke sind unbespannt bzw. unlackiert.

ARC-KIT (Almost Ready To Cover)
Ähnlich den ARC-Modellen. Hier sind fallweise noch Einbauarbeiten für Spanten etc. notwendig.

ARF-KIT (Almost Ready Fly Bausatz)
ist ein vorgefertigtes Bausatzmodell. Die Oberflächen sind bereits nahezu fertig – Flächen bespannt oder lackiert, Rumpf eingefärbt oder lackiert. Arbeiten wie Einbau der Spanten etc. müssen noch ausgeführt werden. Hierzu zählen auch die meisten Depron Modelle, hierbei ist es aber egal ob lackiert oder nicht. Ein weiteres Beispiel sind Modelle mit fertig bespannten Tragflächen, die Rümpfe sind eingefärbt, der Einbau sämtlicher Spanten etc. muss aber noch selbst erledigt werden.

ARF (Almost Ready Fly)
ist ein fast fertig gebautes Modell bei dem nur noch kleine Klebe- und Montagearbeiten bzw. der RC- und Antriebseinbau durchgeführt werden müssen.

ARTF (Almost Ready To Fly)
ist ein „ARF-Modell“ mit eingebautem oder beiliegendem Antrieb und/oder Servos.

RTF (Ready To Fly)
ist ein "ARTF-Modell" mit eingebautem Antrieb, Servos, Empfänger und Fernsteuerung. Meist auch Antriebsakku und Ladegerät. Das Modell ist in kürzester Zeit flugbereit.

Sonderbezeichnungen der Produkte von Horizon Hobby

BNF (Bind-N-Fly):
Modell mit eingebautem Motor, Regler, DSM2/DSMX™-Empfänger und Servos. Inklusive Akku und Ladegerät. Benötigt eine Spektrum DSM2/DSMX Fernsteuerung (einzeln erhältlich).

BNF Basic (Bind-N-Fly Basic):
Gleiche Ausstattung wie BNF, jedoch ohne Akku und Ladegerät.

PNP (Plug-N-Play):
Modell mit eingebautem Motor, Regler und Servos. Benötigt Empfänger, Fernsteuerung, Akku und Ladegerät.

Sonderbezeichnungen der Produkte von Multiplex

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Modell montiert + Servos (inkl. Servoverlängerung) + Dekor aufgebracht, Elektromodelle inkl. Antrieb.

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Modell montiert + Servos (inkl. Servoverlängerung) + Empfänger + Akku + Dekor aufgebracht, Elektromodelle inkl. Antrieb.

Sonderbezeichnungen der Produkte von robbe

FTR (FUTABA Transmitter Ready – FUTABA Code Inside)

FUTABA Transmitter Ready, kurz FTR, zeichnet ab sofort ausgewählte Modelle aus dem robbe Nine Eagles Programm aus. Sender und Empfänger dieser Modelle arbeiten mit dem FUTABA S-FHSS Code und können so auch mit FUTABA-Sendern gesteuert werden, die auf den S-FHSS Mode umschaltbar sind.

Sonderbezeichnungen der Produkte von Graupner

RFH (READY for HoTT)
Modelle sind flugfertig aufgebaut. Antrieb, Drehzahlregler, Servos, Akku und HoTT Empfänger sind montiert und angeschlossen. Nach dem BIND-Vorgang mit einer beliebigen HoTT Fernsteuerung (Zubehör) flugfertig.

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Fertiges Modell mit Axion Empfänger*, Regler*, Servos*, Motor, LiPo-Akku und Ladegerät
*oder Empfänger, Regler, (Servo) Einheit

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Lieferumfang Kit:
Komplettes Modell (unmontiert), Brushlessmotor, Bauanleitung, Kleinteile

Lieferumfang C&F:
Flugfertig montiertes Modell, fertig dekoriert mit eingebauten Servos und Revell Pulse Empfänger, Bauanleitung, Kleinteile

Lieferumfang RTF:
Flugfertig montiertes Modell, fertig dekoriert mit eingebauten Servos und Revell Pulse Empfänger, Sender PULSE TX C5, LiPo Akku, Ladegerät, Bauanleitung, Kleinteile


Bitte beachten Sie: Leider ist es aus Kostengründen nicht mehr selbstverständlich, dass bei Flugmodellen eine deutschsprachige Bauanleitung beiliegt. Diesen Baukästen liegt meist eine ausführlich bebilderte Anleitung bzw. englischsprachige Beschreibungen in Kurzform bei. *Irrtümer und Änderungen der Lieferanten vorbehalten

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Videos:

Super Flieger ! Ich hab mir den Evolution geholt und den Flügel des Evo und des 2000er als Ersatzteil nachgekauft. Alle 3 Flügel (2,6 - 1,6 - 2 Meter) hab ich auf den einen Rumpf abgestimmt und jeweis extra am Sender programmiert und Servos mit Metallgetriebe eingebaut. Die Original Servos hab ich weggeschmissen. Danach hab ich auch die Servokabel fix verlegt. Da ich einen Kombi fahre, kriege ich den Rumpf mit den 3 Flügeln locker ins Auto ohne sie zu zerlegen. Den Originalantrieb hab ich rausgenommen und durch einen 550 Watt Motor ersetzt. Auch den Regler hab ich gegen einen 60A Regler ersetzt. Bin erst vor kurzem bei Windstärke 6 mit dem 2.6 Flügel geflogen. Der Flieger kommt sogar ohne Motor noch gegen diesen Wind an. Mit Onboard Kamera drauf. Der Phoenix ist mit allen Flügelspannweiten einfach zu fliegen und mit dem Plastik Rumpf überall zu landen. Wenn ich keine geeignete Wiese habe, lande ich auf der Straße. Ich kann den Flieger nur empfehlen und wenn man die Oroginal Elektrik komplett rausschmeisst und was gutes einbaut, dann kann man erst sehen welche Leistungen dieser Flieger bringt. Würd ich jederzeit wieder kaufen. Wie gleich am Anfang geschrieben - SUPER FLIEGER (Karlheinz Pöltl aus WALDEGG, am 12.05.2013 21:21)

Dieser Segler ist jeden Cent wert. Die Beschreibung bzw. Bauanleitung läßt sehr sehr zu wünschen über. Bei den Schrauben war ich mir auch sehr oft nie im Klaren wo die nun hingehören. Jedenfalls blieben mir ebenfalls welche über. Die Flugeigenschaften sind hervorragend. Ob Thermik oder Speedflüge. Obwohl von manchen der schwache Motor bemängelt, finde ich daß er völlig ausreicht. der Evolution geht bei der 2600mm Variante zwar nicht senkrecht, aber ein ordentlicher Steigflug ist allemal drinnen. Bei einem 2200mA Lipo reichts für 5min. Vollgas. Den Regler hatte ich gleich zu Beginn gegen was ordentliches getauscht, da bei Orig. keine Bremse aktiviert werden kann. Bei den Servokabeln in den Tragflächen muß man noch ordentlich basteln und ein wenig nachbessern damits ein ordentliches Bild macht. Den Phoenix Evolution würd ich immer wieder kaufen um den Preis. (Mario Fahrleitner aus Hieflau, am 18.11.2012 21:08)

Ich habe versucht die Motorbremse ein zu schalten, weil im Segelflug der Klapp-Prop die Ohren nicht anlegt. Wenn ich mich nicht vertestet hab, kann beim Regler nur die Knüppelstellung für das Anlaufen (Standgas) eingestellt werden. (Floppy Bobby , am 07.10.2012 16:20)

Das Preis,-Leistungsverhältnis ist super. Die Kabelverlegung ist nicht optimal, nach dem 3. Flug war der Motor kaputt. Ansonsten kann ich nur sagen, dass das Modell super Flugeigenschaften, (ob 1,60 m oder. 2,60 m) besitzt. (Reinhold Prinz aus Röhrnbach, am 03.10.2012 22:07)

Für den Preis is das OK. 1,6m Version fliegt mit dem Setup gut - fast wie ein Hotliner. 2,6m Version ist schwach motorisiert, aber es geht. Leider keine Programmieranleitung für den Regler. Keine Bremse... Prop dreht mit bei Nullgasstellung. Verarbeitung ist gut. Kabelverlegung - ist nur schlecht! Das passt nicht! Schrauben sind zwar da, aber keiner weißt damit was anzufangen. Schlecht. Flugeigenschaften sind recht gut. Für mich fliegt der Phoenix Evo besser als der EG-Pro von MPX. Empfehlensert. LG Marek (Marek Leonczyk aus Langenselbold, am 29.09.2012 22:09)

Für den Preis absolut empfehlenswert, fliegt wunderbar und hat nen Super Gleitwinkel. Ich hab die Nasenkanten geschützt mit dünner Glasmatte gegen Stoß- und Transportschäden. Tolles Modell was ich jederzeit wieder kaufen würde, aber: Anleitung ist 6- mangelhaft, Schrauben zuviel, schrauben zu wenig, das war ein durcheinander. Das anbauen des Leitwerkes erfordert einiges Geschick. Servoplatte war nicht korrekt eingebaut. Wie bei jeder Bewertung hier: die Y-Kabel brauchen mehr platz. Hab ein wenig aus dem Flügel gepopelt um die Stecker Stromlinienförmig zu verstauen. Eine Motorbremse muss noch rein, denn der Prop dreht sich (wie auch im Video) die ganze Zeit mit und Bremst so das Modell aus. Der Antrieb reicht aus, jedoch mehr Kühlung ist nötig wenn "geheizt" wird. Die Lufteinlässe kriegen noch kleine Naca-Ein und auslässe. (Floppy Bobby , am 17.09.2012 23:16)

I just love that plane :) (Uros Golob aus Skofja Loka, am 23.07.2012 14:54)

Ist ein tolles Model und lässt sich einfach fliegen in beiden Größen - absolut anfängertauglich. Leider ist die Lösung mit den Servokabeln mangelhaft und auch der mitgelieferte Bauplan ist schlicht untauglich. Bewerte noch mit 3 Sternen, da die Flugeigenschaften für mich das Wichtigste sind. (Peter Stotz aus Leverkusen, am 04.06.2012 14:27)

Sehr schön zu fliegen! Das mit den Servokabeln ist nicht so super gelöst ! Bin mit 2,60 m geflogen und das als Flächenneuling! (Florian Bacher aus Dienten, am 28.05.2012 12:12)

super modell auch von der kostenseite interessant.die lösung der servokabel in der 2.60m tragfläche ist sehr mangelhaft und unschön !! hier gibt es sicherlich bessere lösungen.bitte ändern. (Gerd Büttner aus Ebersbach-Musbach, am 14.05.2012 22:03)

tolles modell nur die servokabel der tragfläche (bei der 2.60m version)sind schlecht gelöst und mangelhaft-schade-nach einer besseren lösung suchen. mfg.modellfluggruppe altshausen e.V. (Gerd Büttner aus Ebersbach-Musbach, am 08.05.2012 20:12)

Super Modell nur mit Servokabel hätte es eine bessere Idee geben sollen sind lästig . (Werner Forster aus Engerwitzdorf, am 19.04.2012 04:55)

Ich habe heute mein Erstflug mit 2.60m gehabt.Wahr super. (Georg Seehoefer aus Sulzbach-Rosenberg, am 09.04.2012 20:03)

Ist echt ein gutes Einsteigermodell und mit 1,60m super zu fliegen (Herbert Aigner aus Lengau, am 30.01.2012 20:29)

Tolles Modell für diesen Preis. Bin mit voller größe 2,60m geflogen und das als Flächenneuling (11.01.2012 ) (Herbert Aigner aus Lengau, am 11.01.2012 16:35)

Ist ein super modell. Einfach zu fliegen. Hab in einmal mit voller Länge geflogen mit 2,60m. Jez flieg ich nur mit 1.60m find ich besser. (Kurt Kampitsch aus FEISTRITZ AN DER DRAU, am 10.01.2012 16:11)

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