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Elektro Junior Plus S RFH 1900 mm

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Hersteller-Nr. 4565.HOTT
Artikel-Nr. 97088
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Elektro Junior Plus S RFH 1900 mm

Ready for HoTT! Ready to FLY! Antrieb, Drehzahlregler, Servos, Akku und HoTT Empfänger sind montiert

• "READY for HoTT" Modelle sind flugfertig aufgebaut.
• Antrieb, Drehzahlregler, Servos, Akku und HoTT Empfänger sind montiert und angeschlossen.
• Nach dem BIND-Vorgang mit einer beliebigen HoTT - Fernsteuerung (Zubehör) flugfertig.

Eigenschaften:
• Fertigmodell aus Graupner SOLIDPOR® Hartschaumteilen
• Komplettpackung inklusive GR-12 HoTT Empfänger und LiPo-Batterie
• Graupner HPD 3515 Motorset betriebsfertig installiert
• 4 Stück Servos C 261 eingebaut
• CNC gefräste Carbonlook-Kabinenhaube mit Magnetverschluss
• ABS Fertigteile wie z.B. Motoraufnahme, Präzisionsspinner und CAM FOLDING PROP fertig installiert
• Teilbare Tragfläche mit CFK-Holm und aufgeklebten Dekorelementen
•Detaillierte Betriebsanleitung

• Ready for HoTT Fertigmodell "Made in Germany"
• Souveräne Optik mit T-Leitwerk
• Serienmäßig mit HPD 3515-1100 11,1 V Motorset
• Hervorragend gute Steigleistung mit Serienantrieb
• Das Modell bietet mit abgeschaltetem Motor ausgezeichnete Segelflugeigenschaften
Spannweite ca: 1900 mm
Länge ca: 1120 mm
Gewicht ca: 950 g
Material Rumpf: Solidpor
Material Fläche: Solidpor
RC Funktionen: Q, H, S, M
Inklusive Motor: HPD 3515-100
Inklusive Regler: BRUSHLESS CONTROL 35
Inklusive Akku:
Tragflächenprofil: HQ 3/12
Inklusive Servos: 4x C 261 eingebaut
Bausatzausführung: RFH (Ready for HoTT)
Höhenleitwerksprofil: NACA 009
Tragflächeninhalt: 33,3 dm2
Höhenleitwerksinhalt: 4,7 dm2
Gesamtflächeninhalt: 38 dm2
Geeignet für: Anfänger bis Experte
Modelltyp 1: Elektrosegelflug
Modellart 1: Segelflug allgemein

Ich habe mir das Modell zusammen mit der MX-12 gekauft, um das Graupner HOTT System zu testen. Bisher bin ich sehr zufrieden.
Das Modell ist wirklich flugfertig. Höhenleitwerk anschrauben. Tragflächen zusammenstecken. Empfänger mit dem Sender binden. Fertig.
Am längsten braucht man für die Programmierung des Senders (Mischer, Mixer, etc.) macht aber auch Spass!
Alles dabei, sogar der LiPo-Flugakku.

Von der Motorleistung des Antriebssets bin ich immer noch geschockt. Der Propeller hat auf 7 Meter Entfernung meinen Schreibtisch leergeblasen. Man hätte das Modell auch als Hubschrauber verkaufen können (Grins).

(Jens , 14.03.2012 17:47)

Nach diversen Flügen, kann ich nur gutes berichten. Der Antrieb hat eine enorme Leistung. Senkrechte Steigflüge mit über 12 m/s sind normal. Die Langsamflugeigenschaften sind sehr gutmütig. Bei Windstille kann man so langsam fliegen, dass man das Modell auffangen kann. Der Vogel kann aber auch sehr flott unterwegs sein. Sturzflug ohne Motorunterstützung bis 117 km/h. Loopings, Rollen, Rückenflug alles kein Problem. Eine kleine Kamera hat der Vogel auch schon problemlos auf über 400 m Höhe gebracht. Das Einzige, was ich demnächst mal verbessern werde ist die Verriegelung der Tragflächenhälften, da werde ich höchstwarscheinlich kleine starke Magnete einkleben. Ansonsten bisher immer sicher gelandet. Tolles Modell.

(Jens , 11.04.2012 22:05)
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Nach diversen Flügen, kann ich nur gutes berichten. Der Antrieb hat eine enorme Leistung. Senkrechte Steigflüge mit über 12 m/s sind normal. Die Langsamflugeigenschaften sind sehr gutmütig. Bei Windstille kann man so langsam fliegen, dass man das Modell auffangen kann. Der Vogel kann aber auch sehr flott unterwegs sein. Sturzflug ohne Motorunterstützung bis 117 km/h. Loopings, Rollen, Rückenflug alles kein Problem. Eine kleine Kamera hat der Vogel auch schon problemlos auf über 400 m Höhe gebracht. Das Einzige, was ich demnächst mal verbessern werde ist die Verriegelung der Tragflächenhälften, da werde ich höchstwarscheinlich kleine starke Magnete einkleben. Ansonsten bisher immer sicher gelandet. Tolles Modell.

(Jens , 11.04.2012 22:05)
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