Motor DA-100L
Der DA-100L ist ein mit Computerunterstützung entwickelter Hochleistungs-Flugmotor. Er überzeugt auf den ersten Blick durch seine hervorragende Fertigungsqualität. Selbst die Zylinder, Kolben, und Kurbelwelle sind keine reichlich vorhandenen Großserienteile. Sie sind von Desert Aircraft kompromißlos für den Einsatzzweck konstruiert und werden von spezialisierten Firmen exklusiv für DA hergestellt. Die langen Pleuel und das sehr hoch am Kolben positionierte Pleuellager übertragen das hohe Drehmoment mit geringen Seitenkräften und sorgen für eine gute Kolbenführung im Zylinder. Das verringert die Reibung und den Verschleiß und steigert die Leistung. Der DA-100L ist so leistungsfähig wie andere Motoren mit 120 ccm. Kolben, Pleuel und Kurbelwelle sind mit Hilfe von Simulations- und Optimierungsprogrammen perfekt gewuchtet und aufeinander abgestimmt. Der DA-100L bietet die geringsten Vibrationen seiner Klasse im gesamten Drehzahlbereich. Ein Merkmal der DA Motoren ist das sehr lange vordere Kurbelgehäuse. Das dritte Kurbelwellenlager sitzt weit vorne, unmittelbar hinter der Nabe. Die sehr steife Kurbelwellenlagerung und ein leichter Einbau in Motorhauben sind die Vorteile. Jedes einzelne Kurbelgehäuse ist aus der hochfesten Aluminium-Luftfahrtlegierung 7075-T6 aus dem Vollen CNC-gefertigt. Im Vergleich zu gegossenen Gehäusen ein enormer Aufwand in der Serienproduktion. Wesentliche Vorteile sind perfekte Passungen und 100% fluchtende Lagersitze, sowie weit überlegene Festigkeit und Steifigkeit. Alles entscheidende Voraussetzungen für einen Hochleistungsmotor mit langer Lebensdauer und geringer Serienstreuung. Nicht zuletzt durch die hochglänzende Aluminiumoberfläche sieht der DA-100L auch noch unverschämt gut aus, fast schon zu schade um ihn unter der Motorhaube zu verstecken. Die zuverlässige Desert Aircraft Batteriezündung hat selbstverständlich automatische Zündzeitpunktverstellung für leichtes Starten und hohe Leistung und ist abgeschirmt.
| Einsatzbereich: |
Flugmodell |
| Motorart: |
Benzin |
| Bauart: |
Boxer |
| Hubraum: |
100 ccm |
| Leistung: |
10,3 PS |
| Drehzahlbereich: |
1000 - 6700 U/min |
| Gewicht ca: |
2475 g |
| Gewicht Zündung: |
145 g |
| Hub: |
35 mm |
| Bohrung: |
42,6 mm |
| Vergaser: |
Walbro mit Choke |
| Gemisch Öl/Benzin: |
1:50 |
| Empfohlenes 2-Takt Öl: |
Bel-Ray Öl AN-41731 |
| Luftschraubenempfehlung: |
26x12 - 28x12 |
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