Motor Titan ZG 80B inkl. Easy Start
Dieser Boxermotor ist ein Meisterstück. Er wurde von Komatsu-Zenoah Ingenieuren entwickelt, die wissen, wie man Zweitaktmotoren baut. Hier haben nicht Amateure nach Feierabend einen Antrieb zusammengewürfelt: der Titan ZG 80B ist ein professionell entwickelter Modellmotor. Der neue Titan ZG 80B besitzt Zylinder mit größerer Bohrung und entsprechende Kolben und Kolbenringe. Alle anderen Komponenten und auch die Abmessungen sind gleich wie beim ZG 74B. Zu erkennen ist der Titan ZG 80B am Zylinder mit den drei kleinen Längsrippen auf der obersten Kühlrippe. Der extrem geringe Versatz zwischen beiden Zylindern sorgt für den seidenweichen Lauf. Der optimal geformte und sauber gegossene Ansaugbogen liegt äußerst flach am Motor an. Die zuverlässige Kolbensteuerung vermeidet problematische Flatterventile und undichte oder gar falsch ausgelegte Drehschieber. Die hervorragende Magnetzündung arbeitet mit robusten Widerstandszündkerzen in Standardgröße, trotzdem ist der Titan ZG 80B einschließlich Kerzenstecker nur 257 mm breit. Die Zündkabel sind serienmäßig abgeschirmt. Es ist schlimm genug, vor lauter Lust am Fliegen das Nachtanken zu vergessen, wozu sich auch noch um den Zündakku sorgen? Der Propeller wird mit einer großen Zentralschraube befestigt.
| Einsatzbereich: |
Flugmodell |
| Motorart: |
Benzin |
| Bauart: |
Boxer |
| Hubraum: |
80 ccm |
| Leistung: |
5,4 / 7 PS |
| Gewicht ca: |
2870 g |
| Schalldämpfer: |
inklusive |
| Hub: |
31 mm |
| Bohrung: |
40,5 mm |
| Luftschraubenempfehlung: |
22x10 - 24x10 |
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